L'idée est de commencer à présenter quelques-uns des projets de l'Union européenne dans ce domaine. les meilleures motos personnalisées du monde. Pour commencer, nous montrerons un projet réalisé sur une Buell (la dernière marque d'Erik Buell), par Bottpower d'Espagne.
David Sanchez est un ingénieur de course expérimenté, qui a fait ses armes sur le circuit européen de SuperBike, et il a mis à profit son expérience pour lancer la XR1R.
La XR1R est essentiellement une version de course de la XR1, plus axée sur la route et inspirée des motos de piste.
Nous le considérons comme un supermotard qui se sent à l'aise sur les pistes sinueuses.
Cette moto sert également de moto expérimentale à Bottpower, où David teste de nouvelles pièces, l'une d'entre elles étant un prototype de cadre en titane. La moto dispose même d'un système d'isolation des vibrations, d'une suspension avec des fourches Showa provenant d'une Buell 1125 et de ressorts Öhlins à l'arrière pour plus de confort.
Tout le système d'alimentation est nouveau, de même que le contrôle de traction, le contrôle de lancement et trois modes de conduite, sans oublier (selon son expérience) un système d'acquisition de données, qui lui permet d'améliorer encore la moto.
C'était nécessaire pour améliorer le développement Avec ce vélo, nous mesurons des choses que nous n'aurions pas mesurées normalement, comme le stress en différents points de la structure.
Les autres améliorations comprennent un silencieux italien GPR et des prises d'air propriétaires Bottpower. Les freins ont également été améliorés pour mieux fonctionner sur des pneus de course lisses.
La moto est loin d'être terminée, car selon David, il s'agit d'un projet en constante évolution. Vous trouverez ci-dessous une vidéo de présentation de cette incroyable personnalisation :
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